Lista de Correo
Síganos…
Nuestras Marcas
Post Date: Jun 22, 2015
¿Qué Hacer Cuando Mi Bomba Casi ha Fallecido?
Todas las bombas pueden ser devueltas a la vida, todo lo que necesitan es caer en las manos adecuadas, no importa lo que podría estar mal con ellas, así sufran un incendio, sistema hidráulico reventado, accidente de tráfico, vejez o incluso unidades que han sido vandalizadas, pueden parecer como si nada hubiera sucedido.
¿Que Debo de Tener en Cuenta?
Antes de deshacerse de su bomba de hormigón o adquirir una deuda con una nueva unidad, tome una mirada cuidadosa a lo que tiene actualmente. Algunas bombas todavía tienen una gran oportunidad de ser de nuevo lo que fueron; sólo se necesita un cuidadoso análisis de los componentes principales, tales como:
Motor
Con un mal motor, usted podría terminar gastando más de 10k de dólares. Buscar:
- Pistas en el color del humo,
- El comportamiento del mismo en velocidad mínima,
- Ningún golpeo interno,
- Nada de aceite en el agua del radiador,
- Que tenga una buena compresión en cada pistón (Para comprobar la compresión de los pistones, sólo tiene que llevarlo a su mecánico diesel más cercano y él será capaz de darle los números de la presión.)
- El hecho de que usted sabe que no ha sufrido un sobrecalentamiento.
Chasis
Asegurarse de que no hayan rupturas en los elementos transversales o que no hay daños estructurales en cualquiera de los componentes de la estructura, como un mal giro o una curva en los laterales, compruebe debajo que no hayan fisuras.
Un chasis es un problema particular, ya que tiene el número de serie de la bomba y las especificaciones para soportar el peso y la fricción de la unidad operativa.
Bomba Hidráulica
Esto es probablemente tan malo como un motor dañado, si no peor.
Un daño en una bomba hidráulica, puede ser causado por el desgaste normal, falta de mantenimiento (no drenando el agua condensada todas las semanas desde el tanque principal), e incluso un aceite sucio. Tan pronto como la unidad se daña, libera esquirlas de sus componentes de cobre en el interior del sistema, provocando taponamientos masivos y un mayor daño a todo el conjunto de sistemas hidráulicos, este problema puede escalar rápidamente a un daño irreparable, donde arreglar la máquina cuesta más que la máquina misma.
En algunos casos, el daño no ha ido demasiado lejos y todo el sistema puede ser purgado, presurizado, fregado y con un cambio de nuevo aceite hidráulico.
Con estos 3 componentes principales en buen estado de funcionamiento, ahora se puede asumir que la restauración de su bomba de hormigón, puede ser algo factible y vale la pena la inversión de su tiempo y dinero.
¿Por qué Restaurar en Lugar de Comprar Nuevo?
Después de la crisis económica del 2008, muchas empresas han aprendido a la fuerza, a ahorrar tanto dinero como puedan.
La reparación de su equipo usado, el mismo equipo que usted ya conoce y llevarlo a condiciones óptimas, tiene mucho más sentido en algunos casos.
De los muchos clientes que tuvimos, es la historia del señor «Top Pump Man» (para mantener su nombre en el anonimato). Este caballero ha estado bombeando por un poco más de 25 años y tiene todo el conocimiento que la industria tiene para dar, así como los problemas que la industria proporciona; uno de esos problemas es la falta de talleres de reparación de bombas de hormigón cualificados. Dado que la industria de la construcción se derrumbó hace años, muchas empresas que antes ofrecían calidad y honestas reparaciones; se han ido a pique, perdiendo a su paso; mano de obra calificada que trabajó en esa industria. Algunos de estos mecánicos se han trasladado a otras industrias y parece que hoy en día, es muy difícil conseguir un sitio donde reparen bombas de concreto de la manera correcta.
¿Dónde me Pueden Restaurar Me Bomba de Concreto?
El Sr. “Pump Man” tiene una REED B30 del año 1998; esta máquina llegó a nuestro taller en Kissimmee, FL hace aproximadamente 4 semanas. La unidad tenía varios problemas eléctricos, un cerebro completamente quemado, cableado caliente expuesto, todas las piezas de desgaste incluyendo los émbolos de empuje, fueron destruidos por completo y tenía un sinfín de otros problemas mecánicos.
Nos sorprendió lo ingenioso que este cliente era con la reparación del día a día los pequeños problemas y cuan determinado estaba en bombear concreto, dando solución a problemas mientras se iban presentando; pero con el tiempo demasiados daños comenzaron a acumularse en esta máquina y él estaba empezando a perder contratos de trabajo y mucho dinero a causa de estos. La bomba es la herramienta cómo la familia de este hombre se ganaba la vida y ahora no podía dejar de bombear.
El Sr. “Pump Man” vino a nuestro taller en busca de una solución a su problema, dándole la oportunidad de empezar a tomar ventaja de la creciente economía de nuestro estado. Diagnosticamos la bomba y le dimos un estimado del trabajo que había que realizar y por decir lo menos; el cliente estaba muy emocionado y súper satisfecho con el trabajo realizado por nuestra empresa.
En este video, queremos ilustrar la calidad de nuestro trabajo y la habilidad para hacer que estas bombas, puedan brillar una vez más.
Donde puedo comprar o ir a belos y cuando cuesta
Tenemos una bomba marca schwing 750-18 2007 y necesitamos los pistones y las camisas acá en Colombia . Me pueden ayudar ?
Buena tarde, Gecolsa les puede ayudar con ese requerimiento.
podria por favor indicar las partes mas sometidas a desgaste por abrasion y si se puede usar recubrimiento con soldadura
hola compre una schwing 305 y busque videos de ustedes de como operarla y mantenerla pero no encontre ninguno en español queria saver si hay algun video en alguna pajina que pueda ver para entender un poco mas ya que ustedes explican muy bien